宇树发布载人变形机甲 390万元起售

www.chinaz.com2026-09-11人工智能阅读 3

宇树科技发布全球首款量产版载人变形机甲GD01,定价390万元起,定义为“民用交通工具”。该机甲重约500公斤,具备载人驾驶、自主变形和智能操控能力,可直立行走并变形为四

宇树发布载人变形机甲 390万元起售

这款被官方明确定义为"民用交通工具"的钢铁巨兽,完全由宇树科技自主研发,集成了载人驾驶、自主变形与智能操控三大核心能力于一身。据官方披露,GD01在载人状态下整机重量约为500公斤,采用高强度合金材料打造,搭配精密伺服驱动系统,既保证了坚固性,又兼顾了灵活度。

在直立模式下,GD01能够像人形机器人一样直立行走,上方设有专门的载人舱位,驾驶者可以坐在内部操控椅上进行操控。更令人震撼的是它的力量表现,从实测视频来看,GD01一拳就能将一面砖墙直接锤倒,场面极具视觉冲击力。

除了直立行走,GD01还具备变形能力。机器人只需向后下压,便可迅速变身为四足状态,以四足步态继续行进,且同样支持载人操作。整个变形过程流畅丝滑,几乎看不到任何卡顿。

从演示视频来看,GD01的发布标志着科幻想象正式跨入民用交通领域。按照目前的规划,这款机甲未来有望在文旅展示、特种作业以及私人高端出行等多个场景中落地应用,科幻照进现实的时代或许比我们想象中来得更快。

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小米澎湃N90+ Max探索版上市,售价29.99万元,主打国内SUV唯一原生电动升降顶仓。顶篷升起后车内挑高2.29米、二层约2平米,可站直成床,配纱网、空调、地暖。风阻0.245,升降顶经翻滚和万次开合验证,限非公共道路驻车使用。双电机四驱310kW,CLTC纯电464km、综合1705km,配置基本拉满,定位移动露营房车。

宇树科技上市引发人形机器人估值争议:硅谷对标公司靠愿景获高估值却无收入,宇树已出货超5500台、全球份额32.4%、扣非净利5.91亿元,跑通“研发—量产—回款—盈利”。其高自研率、低价策略和四足机器人平台复用形成成本优势;未来长期价值取决于能否持续将技术积累转化为更大市场的收入与现金流。

今晚,小米澎程N70系列正式上市,其中N70 Pro版售价20.99万元起,N70 Max版售价23.99万元起。 小米澎程N70设计语言延续小米汽车家族化风格,配备蜻蜓大灯、光环尾灯、无边框后视镜和鹅卵石造型激光雷达,共6款配色以及3款内饰颜色。 车身尺寸方面,N70标准定位大五座中大型增程SUV,车长4960mm,轴距2950mm。新车主打智能可变大空间,车内标配滑动中岛,支持三种不同样式的车�

宇树科技作为A股人形机器人第一股上市,2023—2025年营收由1.59亿增至16.99亿,2025年扣非净利5.91亿。其2025年人形机器人出货超5500台居全球第一,产销率超95%,并加码研发推进“物理AI自进化”,在文旅、工业等多场景落地。中国机器人产业全球领先,但仍面临成本、技术成熟度等挑战。

宇树科技团队到访中航未来滁州科教园,并达成战略合作意向。双方将围绕产教融合与具身智能机器人专业建设,共建实训教学场景:宇树输出前沿技术、硬件设备与课程资源,中航未来发挥职业教育运营和实训基地优势。双方拟在培养方案、课程开发、师资、实训、实习、认证、就业等七维度深度协作,培育机器人领域技能型人才。

宇树科技登陆科创板,成为“人形机器人第一股”。上市后股价波动引发估值争议,但其全球人形机器人市占率超32%、核心零部件自研率超90%,2025年营收16.99亿元、扣非净利5.91亿元,率先实现规模化盈利。战略配售获社保基金、DeepSeek等长期资金支持,量产交付重塑行业定价,从预期驱动转向真实需求验证。

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